油井内衬管（油井管）是在原抽油管内加衬一层由超高分子量聚乙烯加工成型的管材。
超高分子量聚乙烯于20世纪60年代末在美国合成，由于综合性功能优异，有被誉为“神奇的塑料”。它具有极高的耐磨性、极高的耐冲击性、极低的摩擦系数、优良的自润滑性和良好的耐低温、耐化学腐蚀性能。
公司采用专用技术生产的油井内衬管（油井管），具有的优异性能降低油井中油管、油杆的磨损及磨阻，将管杆系统的使用寿命提高3倍以 上，延长偏磨油井的检泵周期3～5倍。采用了超高分子油井内衬管后，抽油杆所承受扭矩、抽油杆柱底部最小应力均有显著的降低。而且，抽油杆最大负荷与最小 负荷差也有了显著的降低。抽油杆上下行程的负荷降低，既改善管杆磨损状况，又降低了整个系统的能耗，提高了抽油杆的抗疲劳寿命。
超高分子油井内衬管技术，是在普通钢制油管内衬高分子管，采用专用技术使超高分子油井内衬管与油管紧密贴合在一起，形成“管中管”结构。由 于超高分子油井内衬管具有极好的韧性，优良的弹性以及先进过盈涨接油管的内衬技术，解决了深井井下温差大或油管受应力伸缩变形而产生的内衬管与油管分层脱 落的难题。
油井内衬管（油井管）产品特点：
油井内衬管（油井管）是在钢制普通油管内衬一层超高分子量聚乙烯（UHMW PE）管材，采用专用技术使衬管与油管紧贴在一起，形成“管中管”结构。这种内 衬油管不仅可以解决油管偏磨与腐蚀难题，同时由于超高分子量聚乙烯（UHMW PE）内衬管的摩擦系数较低，还可降低油井光杆负荷、抽油杆柱底部应力，延 长抽油杆的寿命。
油井内衬管（油井管）具有如下特性：
1、优良的耐磨性
2、优良的耐腐蚀性
3、优异的自身润滑性
4、优良的不粘性
5、高抗冲击性
6、耐候性和抗老化性
7、耐温性
油井内衬管（油井管）产品规格：
可用于目前油田现用的各种型号的油管，也可按用户要求订制生产。
（1）Φ 63×2.5mm 可应用于Φ73×5.51mm型号油管；
（2）Φ 63×2.8mm 可应用于Φ73×5.51mm型号油管；
（3）Φ 63×4mm 可应用于Φ73×5.51mm型号油管；
（4）Φ 65×2.5mm 可应用于Φ73×5.51mm型号油管；
（5）Φ 65×3mm 可应用于Φ73×5.51mm型号油管；
（6）Φ76×3.5mm 可应用于Φ88.9×6.45mm型号油管；
（7）Φ76×4.5mm 可应用于Φ88.9×6.45mm型号油管。
1、有杆泵井：适用于杆管偏磨、腐蚀、结蜡严重井。特别适合于水平井，定向井，井斜方位大，井身不正，杆、管故障率高的油井。
2、内衬于剩余壁厚不小于原壁厚50%的旧油管中，可继续使用。
3、注水井：适用于结垢、腐蚀严重的注水井。
4、腐蚀性气井：适用于含H2S和CO2的气井。
5、海上油气井及陆上高产井：大大延长管柱寿命，减少停产损失，降低综合维修成本。
6、能改善人工举升系统效率，可作为节电措施应用。
7、各种口径、长度的平式、加厚油管均可制成内衬油管。
8、输送管：井下不适用的腐蚀和偏磨严重的旧油管内衬后可用作输油管。
该技术集防磨、防腐（气液腐蚀）、防结垢性能于一体，质量可靠性能稳定，是其它单一性能的油管所不具备的。
